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- 030 n° 2 364 à 2 403, puis dans la série 3 B Page 2
- 030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910 Page 2
- 030 n° 38 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon
- 030 n° 401 à 425, puis 1 401 à 1 425, puis dans la série 3 A 1 à 26, Page 2
- 030 n° 426 à 430, puis 1 426 à 1 430, Page 2
- 030 n° 431 à 450, puis 1 431 à 1 450, puis dans la série 3 A 1 à 26 , Page 2
- 030 n° 44 à 48, puis 1 224 à 1 228 en 1857, 3 181 et 3 182, Page 2
- 030 n° 52, 57 et 58, puis 1 229 à 1 236 en 1857, 3 183 et 3 184, Page 2
- 030 n° 59 et 60 du MN, puis 1 201 et 1 202 du LM
- 030 n° 63 et 64, puis 1 210 et 1 211, Page 2
- 030 n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223, Page 2
- 030 n° 71 à 74, puis 1 489 à 1 492 Page 2
- 030 n° 75 à 92 et 179 à 184, puis 1 244 à 1 267, Page 2
- 030 n° 93 à 110, puis 1 309 à 1 326, Page 2
- 031 n° 3 001 à 3 080, puis 31 A 1 à 80 Page 2
- 031 n° 3 081 à 3 140, puis 31 A 81 à 140 Page 2
- 032 T n° 2 404 à 2 409, puis 3 604 à 3 609, 1 395 à 1 400 Page 2
- 033 T n° 501, puis 2 403, 3 603, 2 997, 2 499, 1 394 Page 2
- 040 n° 2 501 à 2 540, puis 4 001 à 4 159, 4 A 1 à 149, Page 2
- 040 n° 3 201 et 3 202, puis 4 H 1 et 2, Page 2
- 040 n° 3 211 à 3 362, puis 4 B 1 à 112, Page 2
- 040 n° 4 201 à 4 205 puis 4 161 à 4 165, 4 A 150 à 154, Page 2
- 040 n° 4 201 à 4 264, puis 4 E 1 à 64, Page 2
- 040 n° 4 301 et 4 302, puis 4 171 et 4 172, 4 F 1 et 2, Page 2
- 040 n° 4 401 et 4 402 du PLM
- 040 n° 4 501 à 4 510, puis 4 C 1 à 10, Page 2
- 040 n° 4 511 à 4 520, puis 4 C 11 à 20, Page 2
- 040 n° 4 521 à 4 530, puis 4 C 11 à 30, Page 2
- 040 n° 4 531 à 4 540, puis 4 C 31 à 40, Page 2
- 040 n° 4 541 à 4 570, puis 4 C 41 à 70, Page 2
- 040 n° 4 571 à 4 640, puis 4 C 71 à 130 et 4 D 1 à 10, Page 2
- 040 n° 4 641 et 4 642, puis 4 C 131 et 132, Page 2
- 040 n° 4 BM 1 à 84, Page 2
- 040 n° 4 CM 1 à 31, Page 2
- 040 n° 4 DM 1 à 74, Page 2
- 040 n° 7 701 à 7 750, puis 4 AM 1 à 50, Page 2
- 050 T n° 5 801 à 5 831 puis 5 AT 1 à 31, Page 2
- 050 n° 5 001 à 5 070 puis 5 B 1 à 70, Page 2
- 050 n° 5 101 à 5 150 puis 5 A 1 à 50, Page 2
- 10 : PN de la route de Montréal à Thizy.
- 10 août 1887, accident de travail, gare de Bercy
- 10 août 1887, tamponnement, gare de Villars
- 10 avril 1874, Gevray-Chambertin
- 10 avril 1882, collision, gare de Montereau
- 10 avril 1885, accident, près Saincaize
- 10 décembre 1862, accident de travail, gare de Lyon-Vaise
- 10 décembre 1889, inauguration du tunnel de Collonges
- 10 février 1882, agression, gare Couzon
- 10 février 1886, mandat d'arrêt contre un employé du P-.L-.M. de Valence pour infanticide
- 10 janvier 1884, collision, Saint-Didier-la-Séauve
- 10 janvier 1886, accident entre Raphèle et Arles
- 10 janvier 1889, éboulement, ligne de Laroche-Migennes à Nevers
- 10 juillet 1890, rupture d'essieu de wagon, près Lurs
- 10 juillet 1892, l'exécuteur des Hautes-Oeuvres Deibler, arrive en gare de Montbrison
- 10 juin 1884, suicide, La Tour du Pin
- 10 juin 1909, accident de personne, ligne Cette-Tarascon
- 10 mars 1886, Roquebrune Monte-Carlo
- 10 mars 1886, arrestation d'un commis des Postes indélicat, gare de Paris-Lyon
- 10 mars 1887, tentative de déraillement à Manlay
- 10 mars 1889, tamponnement, gare de Chalon-sur-Saône
- 10 novembre 1883, évasion de prisonnier, gare de Valence
- 10 novembre 1885, un enfant abandonné dans le train, gare d’Étang
- 10 novembre 1887, accident de travail, gare de Dijon-Perrigny
- 10 novembre 1909, accident de travail, gare de La-Ciotat
- 10 novembre 1909, vol dans le train entre Gardanne et Carnoules
- 10 octobre 1887, accident de personne, près de Bellegarde
- 10 octobre 1911, accident de travail, gare de Mirabeau
- 10 septembre 1882, explosion, gare de Paris-Lyon
- 10 septembre 1890, déraillement près Saint-Chamond
- 10 septembre 1920, tentative de vol à main armée, gare de Lunel
- 10 septembre 1921, déraillement du train Lyon-Strasbourg aux Echets
- 10a: PN d'un chemin de particulier,pour piétons.
- 110 T n° 198 à 200, Page 2
- 111 n°? du Saint-Etienne à Andrézieux
- 111 n° 155 à 207, puis 51 à 66, puis 0-29 et 0-30, Page 2
- 111 n° 161 à 170, puis 29 à 38, Page 2
- 111 n° 1 à 12, 34 à 36, 41 à 43, puis 201 à 218, puis 191, puis 39, Page 2
- 111 n° 1 à 45, puis 101 à 145 du PL
- 111 n° 67 à 76, Page 2
- 111 n° 77 à 90 du PL
- 11 : PN du chemin de Moras à Boivieux
- 11 : PN du chemin de grande communication n° 114 de l’Isle sur Serein à Talcy.
- 11 Février 1887, accident de travail à Manduel
- 11 Octobre 1886, accident au passage à niveau d'Aix les Bains
- 11 août 1891, arrestation d'un "espion" à la-Roche-sur-Foron
- 11 avril 1891, déraillement entre Alais et Concoules
- 11 décembre 1885, accident de travail, gare de Pontarlier
- 11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon.
- 11 février 1891, déraillement, près Clelles-Mens
- 11 janvier 1883, accident de travail, Arles
- 11 janvier 1885, suicide, entre Rives et Voiron
- 11 juillet 1885, accident de travail, gare de Nîmes
- 11 juin 1885, collision de trains près Dijon
- 11 mai 1924, arrestation d'un individu suite à tentative de déraillement à Plombières-lès-Dijon
- 11 mai 1924, procès aux assises d'Aix en Provence de voleurs dans les gares
- 11 mai 1927, meurtre d'un agent du P.-L.-M. dans le train près de Cassis
- 11 mars 1882, suicide, gare de Givors
- 11 mars 1884, déraillement Chalon sur Saône
- 11 mars 1888, accident gare de Marseille
- 11 mars 1890, suicide, gare de Lyon Brotteaux
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