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- 020 T, n° 7 004 et 7 005, Page 2
- 020 n°25 de 1842 du le Saint-Etienne à Lyon
- 021 n° 318 et 319 puis 509 et 510
- 030 T n° 5 894 à 5 932, puis 7 301 à 7 339 Page 2
- 030 n° 1 944 à 1 959, puis dans la série 3 B Page 2
- 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, Page 2
- 10 octobre 1887, accident de personne, près de Bellegarde
- 111 n° 77 à 90 du PL
- 120, n° 816 à 819, puis 927 à 930, puis 3 399, Page 2
- 120 T n° 997 à 1 000, puis 554 à 557 du VE
- 120 n° 598, puis 670 du LM
- 161 AE 1 type 2B+B2 de 1929
- 230 n° 2 601 à 2 760, puis 230 B 1 à 160 Page 2
- 241 A, plans de certains détails
- 241 A, plans de la chaudière
- 241 A, plans du tablier et du châssis
- 241 A, plans d’ensemble
- 242 AE 1 type 2B+B2 de 1929, Page 2
- 262 AE 1 à 4 type 2B+B2 de 1929
- 32 : PN
- 3 :
- 5 juin 1933, Vernaison à La-Tour-de-Millery
- 9 janvier 1885, suicide, gare de Châlons
- 9 novembre 1935, Vernaison à La-Tour-de-Millery
- AB AB 6 584 à 6 598
- Actualités
- Ambérieu à Genève-Cornavin
- Appareils de tournage pour locomotives, tenders et voitures longues
- Appareils de voie Bourbonnais sans indication de numéro de rail page 2
- Apt (Halte d’)
- Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: hangar de marchandises d’une gare de tête à Lyon-Perrache
- Ateliers PLM d’Oullins, page 2
- Bercy-Conflans Dépôt ou annexe traction
- Bulletin PLM N° 6 de Novembre 1929, Le sanatorium des petites Roches
- Bâtiments et installations spécifiques
- Cermain
- Chaise-Dieu, de la Chapelle-Geneste VP
- Chorges à Barcelonnette
- Châtelay-Chissey
- Composition des trains de luxe, rapides et express été 1924, du 1er juin au 4 octobre,
- Composition des trains rapides et express été 1935, du 15 mai au 5 octobre,
- Césy
- Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction, page 3
- Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction, page 4
- Dijon à Mâcon: gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris
- Dijon à Saint-Amour à Bourg et à Genève-Cornavin
- Dimensions 1879
- Dimensions principales 1910
- Décembre 1886, accident à Villelaure
- Dépôts et annexes traction algériens
- Eclisses de raccord
- Estressins
- Fleurville
- Gagnières ancien pont de 1871
- Gagnières nouveau pont de 1888
- Gain only six months after we purchased our free d
- Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris
- Genre P 10t : Transbordeurs, puissance 10 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins
- Genèse
- Grue de 10 tonnes à plateau, modèle D-33-10t numéros 1 à 3
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, DE 24 n°1, D 52 n° 2 et n°3
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, cde électrique, DE 19 n°1
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, cde électrique, DE 20 n°1, 2
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, cde électrique, DE 5 n°4
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 13 - 10 t n°1, 2
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 15 n°1
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 21 - 10 t n°1, 2
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 23 n°1, 2
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 3
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, commande électrique, DE 3 n° 1 à 11
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour, à câble, D 31 n°451
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour D 26 n° 1
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour D 31 n° 16 à 35
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour D 31 n° 374 à 437
- Grue tournante à pivot fixe et à tambour D 33 - 10 t n° 4 à 30
- Grues roulantes et tournantes
- Ile-Barbe (L')
- Impression des billets et des titres de parcours
- Instances de Direction en 1907
- La Ferté-Hauterive à Gannat
- Lavage des voitures au PLM
- Liste alphabétique des dépôts et annexes traction
- Lyon à Grenoble et à Marseille
- Marseille-Abeilles Dépôt ou annexe traction
- Matériel roulant algérien
- Modèle de canevas pour un page "Ligne" type
- Modèle de canevas pour un page "Viaducs et ponts" type
- Modèle de canevas pour un page gare type
- Morez, Roche à la Dame VP
- Mutation des pantographes
- Nevers, page 3
- Nevers Dépôt ou annexe traction
- N°16-323 et 324
- N°16-337
- N°16-338
- PE-101
- PE-102
- PE-103
- PE-104
- PE-105
- PE-106
- PE-12
- PE-14
- PE-15 puis TRE-1
- PE-16
- PE-201
- PE-202
- PE-203
- PE-204
- PE-26 et PE-27
- PE-29
- PE-35
- PE-37
- PE-38 et PE-39
- PE-5 et PE-6
- PE-75
- PE-7 et PE-8
- PE-83
- PLM, Boulons pour rails et appareils de voie
- PLM, boulons pour rails et appareils de voie
- Paris à Clermont-Ferrand et à Nîmes
- Petit Cheval avec pompe à air à deux phases
- Pont rail sur la Cure Pk 196,942
- Pont rail sur la Cure Pk 205,126
- Pont rail sur la Cure Pk 206,193
- Ponts tournants PLM de 23 m
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- Rive de Gier, page 3
- Rouardes (Les), page 3
- Rouardes (Les)-Grand-Croix (La), page 3
- Saint-Chanas, Saint-Léger VP
- Saint-Laurent-la-Vernède
- Saint-Victor-sur-Loire VP
- Souterrains et tunnels de la ligne Epinac aux Laumes
- Souterrains et tunnels de la ligne Etang à Chagny par Autun
- Souterrains et tunnels de la ligne Forcalquier à Volx
- Souterrains et tunnels de la ligne Givors à La Voulte
- Souterrains et tunnels de la ligne Grenoble à Montmélian
- Souterrains et tunnels de la ligne Le-Teil à Nîmes
- Souterrains et tunnels de la ligne L’Estaque à la Joliette
- Souterrains et tunnels de la ligne L’Hôpital-du-Gros-Bois à Lods
- Souterrains et tunnels de la ligne Nice à la frontière italienne par Sospel
- Souterrains et tunnels de la ligne Tarascon à Cette (Sète)
- Souterrains et tunnels de la ligne Valence à Moirans
- Souterrains et tunnels de la ligne Vichy à Riom
- Souterrains et tunnels de la ligne Vogüé à Lalevade d'Ardèche-Prades
- Souterrains et tunnels de l’Embranchement de la Vernarède
- Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives
- Sète ou Cette, Pont-tournant VP
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- Thoiras-Lasalle
- Trains supplémentaires
- U 83 201 à 83 203 et 83 208
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- Val-Suzon-Bas
- Vavilly VP
- Vesoul à Bourg
- Vesoul à Lyon
- Viaduc de la Plaine VP
- Voitures de troisième classe à essieux à 10 compartiments
- Voulte-Triage
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