Terrenoire : Différence entre versions

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==Informations principales==
 
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*Dates ouverture :
 
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**Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
 
**Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
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==Plans des bâtiments==
 
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*[[7 juillet 1892, accident de travail, tunnel de Terrenoire]].
  
 
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==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==

Version actuelle datée du 24 mars 2020 à 18:33

Généralités

Informations principales

  • Dates ouverture :
    • Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
    • Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
    • Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 505,9
  • Altitude : m
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Divers

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Historique détaillé