Train Express (été 1924) 101 Paris Vintimille

• Ce train est forcé les dimanches et fêtes de 1 A, 1B et 2 C de Paris à Dijon, (retour 102), (modification en cours de service),
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 24 t : Paris Vintimille,
  • PA, 12 t : Nice Vintimille,
  • B8yi, 38 t : Paris Vintimille,
  • A3B4yi, 35 t : Paris Vintimille,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Paris Vintimille,
  • 4 C10yi, 152 t : Paris Vintimille,
  • PE, 30 t : Paris Marseille,
  • PA, 22 t : Paris Lyon,
  • PAy, 33 t : Lyon Marseille,
  • 2 C10yi, 76 t : Lyon Marseille, (modification en cours de service),
  • PA, 22 t : Marseille Nice,
  • Dd2i, 24 t : Paris Vintimille,

• Paris Dijon :
  • Tonnage : 367 t
  • Charge offerte : 508 t
  • Type de machine : 6 200,

• Dijon Lyon :
  • Tonnage : 367 t
  • Charge offerte : 598 t
  • Type de machine : 6 200,

• Lyon Saint-Rambert :
  • Tonnage :
  • avant modifications : 378 t
  • après modifications : 454 t
  • Charge offerte : 630 t
  • Type de machine : 6 200

• Saint-Rambert Marseille :
  • Tonnage :
  • avant modifications : 378 t
  • après modifications : 454 t
  • Charge offerte : 578 t
  • Type de machine : 6 200

• Marseille Nice :
  • Tonnage : 337 t
  • Charge offerte : 511 t
  • Type de machine : 2 500

• Nice Vintimille :
  • Tonnage : 327 t
  • Charge offerte : 534 t
  • Type de machine : 2 500