Train Express (été 1924) 101 Paris Vintimille
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- Ce train est forcé les dimanches et fêtes de 1 A, 1B et 2 C de Paris à Dijon, (retour 102), (modification en cours de service),
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
- Dd2i, 24 t : Paris Vintimille,
- PA, 12 t : Nice Vintimille,
- B8yi, 38 t : Paris Vintimille,
- A3B4yi, 35 t : Paris Vintimille,
- A3c2B5yfi, 42 t : Paris Vintimille,
- 4 C10yi, 152 t : Paris Vintimille,
- PE, 30 t : Paris Marseille,
- PA, 22 t : Paris Lyon,
- PAy, 33 t : Lyon Marseille,
- 2 C10yi, 76 t : Lyon Marseille, (modification en cours de service),
- PA, 22 t : Marseille Nice,
- Dd2i, 24 t : Paris Vintimille,
- Paris Dijon :
- Tonnage : 367 t
- Charge offerte : 508 t
- Type de machine : 6 200,
- Dijon Lyon :
- Tonnage : 367 t
- Charge offerte : 598 t
- Type de machine : 6 200,
- Lyon Saint-Rambert :
- Tonnage :
- avant modifications : 378 t
- après modifications : 454 t
- Charge offerte : 630 t
- Type de machine : 6 200
- Saint-Rambert Marseille :
- Tonnage :
- avant modifications : 378 t
- après modifications : 454 t
- Charge offerte : 578 t
- Type de machine : 6 200
- Marseille Nice :
- Tonnage : 337 t
- Charge offerte : 511 t
- Type de machine : 2 500
- Nice Vintimille :
- Tonnage : 327 t
- Charge offerte : 534 t
- Type de machine : 2 500
