Train Express (été 1924) 524 - 560 Pontarlier Belfort Paris

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Pontarlier et Belfort :
  • Dd2i, 24 t : Pontarlier Paris,
  • PA, 22 t, Lons-le-Saunier Dijon, (du 796),
  • 2 C10yi, 76 t : Pontarlier Paris,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Pontarlier Paris,
  • A2LB4yfi, 40 t : Berne Paris, (EWP n° 101), (Interlaken Paris du 2 juillet au 31 août inclus),
  • PAy, 33 t : Pontarlier Paris, (pour 604),
  • Dp, 19 t : Pontarlier Dijon,
  • Dp, 19 t : Belfort Dijon,
  • PA, 22 t : Belfort Dijon,
  • C10yi, 38 t : Belfort Dijon,
  • A2B3i, 23 t : Belfort Dijon,
  • A3B4yi, 35 t : Belfort Paris,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Belfort Paris,
  • 2 C10yi, 76 t : Belfort Paris,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Besançon Paris,
  • PAy, 33 t : Besançon Paris,
  • Dd2i, 24 t : Belfort Paris,

• Pontarlier Andelot 524 :
  • Tonnage : 234 t,
  • Charge offerte : 500 t,
  • Type de machine : 1 000,

• Andelot Mouchard 524 :
  • Tonnage : 234 t,
  • Charge offerte : 500 t,
  • Type de machine : 1 000,

• Mouchard Dijon 524 :
  • Tonnage : 256 t,
  • Charge offerte : 564 t,
  • Type de machine : 1 000,

• Belfort Besançon 560 :
  • Tonnage : 279 t,
  • Charge offerte : 466 t,
  • Type de machine : 2 600,

• Besançon Dijon 560 :
  • Tonnage : 354 t,
  • Charge offerte : 735 t,
  • Type de machine : 6 200,

• Dijon Paris 560 :
  • Tonnage : 434 t,
  • Charge offerte : 601 t,
  • Type de machine : 6 000,