Train Express (été 1924) 758 - 759 (308 AL) Strasbourg Vintimille

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Belfort :
  • Dp, 19 t : Strasbourg Vintimille,
  • PA, 22 t : Belfort Lyon-Brotteaux,
  • C10yi, 38 t, Strasbourg Lyon-Brotteaux,
  • WR, 45 t : Strasbourg Lyon-Brotteaux,
  • B8yi, 38 t : Strasbourg Lyon-Brotteaux,
  • B8yi, 38 t : Strasbourg Vintimille,
  • A6c2 (AL), 45 t : Strasbourg Vintimille,
  • 3 C10yi, 114 t : Strasbourg Vintimille,
  • ALB2fi, 23 t : Vichy Marseille, (du 1056-1041, retour 108-1042-3613), (du 1er au 29 juin inclus),
  • A2LB4yfi, 40 t : Genève Marseille, (du 666),
  • A3Li, 22 t : Evian Marseille, (du 2112-666), (du 1er au 13 juin inclus),
  • C10yi, 38 t : Annecy Marseille, (du 664), (à partir du 15 juin),
  • A3c2B5yfi, 42 t : Annecy Marseille, (du 664), (à partir du 15 juin),
  • A3B5gfi (Midi), 36 t : Hendaye Vintimille, (du 1522-1523),
  • A3c2B5yfi, 42 t : Bordeaux Vintimille, (du 1522-1523),
  • A4L2yi, 42 t : Paris Vintimille, (du 15),
  • A3c2B5yfi, 42 t : Paris Vintimille, (du 15),
  • Dp, 19 t : Strasbourg Vintimille,

• Belfort Lyon-Brotteaux :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 378 t,
    • au 15 juin : 378 t,
    • au 30 juin : 378 t,
  • Charge offerte : 396 t,
  • Type de machine : 2 600 / 2 500,

• Lyon-Brotteaux Marseille :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 320 t,
    • au 15 juin : 378 t,
    • au 30 juin : 355 t,
  • Charge offerte : 493 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Marseille Nice :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 397 t,
    • au 15 juin : 397 t,
    • au 30 juin : 397 t,
  • Charge offerte : 491 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Nice Vintimille :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 397 t,
    • au 15 juin : 397 t,
    • au 30 juin : 397 t,
  • Charge offerte : 466 t,
  • Type de machine : 5 300,