Train Rapide (été 1924) 1013 Paris Saint-Etienne

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2yi, 40 t : Paris Vichy, (pour 3635),
  • C10yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635), (à partir du 28 juin),
  • C10yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635),
  • B8yi, 38 t : Paris Vichy, (pour 3635),
  • A7yi, 39 t : Paris Vichy, (pour 3635),
  • Dp, 19 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
  • C7t, 19 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
  • B6i, 24 t : Saint-Germain Saint-Etienne,
  • A7yi, 39 t : Paris Saint-Etienne,
  • B8yi, 38 t : Paris Saint-Etienne,
  • WR, 45 t : Paris Saint-Etienne,
  • 2 C10yi, 76 t : Paris Saint-Etienne,
  • Dp, 19 t : Paris Saint-Etienne,

• Paris Nevers :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 372 t,
  • au 28 juin : 410 t,
  • Charge offerte : 444 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Nevers Saint-Germain :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 372 t,
  • au 28 juin : 410 t,
  • Charge offerte : 451 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Saint-Germain Saint-Etienne :
  • Tonnage :
  • au 1er juin : 279 t,
  • au 28 juin : 279 t,
  • Charge offerte : 329 t,
  • Type de machine : 1 000,