Vermenton : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Photos ou cartes postales des bâtiments)
 
(4 révisions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
==Généralités==
 
==Généralités==
*Gare de voie unique, de voie de gauche, sur un palier de 768,24 m   
+
*Gare de voie unique, de voie de gauche, sur un palier de 519,56 m   
 
*Bâtiment Voyageurs du type [[Gare voyageurs PLM duType 2ème classe|PLM 2ème classe]]
 
*Bâtiment Voyageurs du type [[Gare voyageurs PLM duType 2ème classe|PLM 2ème classe]]
 
*Halle marchandises [[Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur sans bureau|PLM 12 m de largeur]], 3 portes, abritant la voie 5 sur 15 m.
 
*Halle marchandises [[Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur sans bureau|PLM 12 m de largeur]], 3 portes, abritant la voie 5 sur 15 m.
  
 
==Informations principales==
 
==Informations principales==
*Ligne : [[Cravant-Les-Laumes]]
+
*Lignes :  
 +
**[[Cravant-Bazarnes à Autun]]
 +
**[[Cravant-Les-Laumes]]
 +
 
 
*Date ouverture :20 octobre 1873
 
*Date ouverture :20 octobre 1873
 
*Point kilométrique à partir de Paris : 197,374.23
 
*Point kilométrique à partir de Paris : 197,374.23
Ligne 22 : Ligne 25 :
 
Image : Vermenton_b_002_Tda.jpg
 
Image : Vermenton_b_002_Tda.jpg
 
Image : Vermenton b 003 AG.jpg
 
Image : Vermenton b 003 AG.jpg
 +
Image : Vermenton b 004 AG.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Version actuelle datée du 8 février 2014 à 13:49

Généralités

  • Gare de voie unique, de voie de gauche, sur un palier de 519,56 m
  • Bâtiment Voyageurs du type PLM 2ème classe
  • Halle marchandises PLM 12 m de largeur, 3 portes, abritant la voie 5 sur 15 m.

Informations principales

  • Date ouverture :20 octobre 1873
  • Point kilométrique à partir de Paris : 197,374.23
  • Altitude : 119.209 m au repère de nivellement apposé sur la façade coté quai, 119,40 m sur le profil PLM 1904
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

/page 2

Historique détaillé