Vermenton VP, Pont rail sur la Cure : Différence entre versions
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| − | *Construction : | + | *'''Pont rail sur la Cure''' |
| − | *Evolutions marquantes : | + | **Construction : 1872/1873 |
| + | **Type : Pont à poutres et tabliers métalliques | ||
| + | **Longueur / Largeur : m / m | ||
| + | **Travées : Deux de 15,75 m et une 19,50 m | ||
| + | **Epreuves : (Rapport du 13 octobre 1873) | ||
| + | ***Poids mort : Flexions de 9,5 mm à 14,5 mm | ||
| + | ***Poids roulant (vitesse 20, 35, 40 et 60 km/h): Flèche maximale de 11 mm à 15 mm | ||
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Version actuelle datée du 12 janvier 2014 à 18:37
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Ligne : Cravant-Les-Laumes
- Point kilométrique à partir de Paris : 196,942
- Pont rail sur la Cure
- Construction : 1872/1873
- Type : Pont à poutres et tabliers métalliques
- Longueur / Largeur : m / m
- Travées : Deux de 15,75 m et une 19,50 m
- Epreuves : (Rapport du 13 octobre 1873)
- Poids mort : Flexions de 9,5 mm à 14,5 mm
- Poids roulant (vitesse 20, 35, 40 et 60 km/h): Flèche maximale de 11 mm à 15 mm
Evolutions marquantes :
Photos ou cartes postales de l’ouvrage
Vue amont, direction Vermenton à droite
