Wagons à houille à 2 essieux Sef 301 à 306 : Différence entre versions
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Version du 7 avril 2016 à 15:36
Sommaire
Généralités
Les wagons à houille pour voie de 1,00 m Sef 301 à 306, à 2 essieux, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Les Usines Pétolat en 1905-1907.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
1906 modifié 1927
1906 modifié 1927
1907
1907
1907
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 7,085 m
- Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,432 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,192 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,000 m
- Volume de la caisse : 11,900 m3
- Poids caisse et châssis : 4,562 t
- Tare : 5,650 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 23
- Freinage : à air comprimé
