Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux Jef 101 à 119 : Différence entre versions
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+ | Fichier:Jef 101-119 73580 01 RS.jpg|Tuyauterie de frein, 1907 modifié 1927 | ||
+ | Fichier:Jef 101-119 73580 02 RS.jpg|Tuyauterie de frein, 1907 modifié 1927 | ||
+ | Fichier:Jef 101-119 JeL 151-187 73038 01 RS.jpg|Marques et inscription, 1906 modifié 1927 | ||
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Version du 3 février 2016 à 14:00
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets pour voie de 1,00 m Jef 101 à 119, à 2 essieux, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905 à 1929.
- Construction :
- 1905-1907 : Jef 101 à 106, Carel aîné, Fouché et Compagnie
- 1910-1911 : Jef 107 à 110, La Société Horme et Buire
- 1912-1913 : Jef 111 à 115, Les Usines Pétolat
- 1928-1929 : Jef 116 à 119, Les Usines Pétolat
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 7,120 m
- Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,456 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,156 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,130 m
- Volume de la caisse : 25,055 m3
- Poids caisse et châssis : 4,592 t
- Tare : 5,680 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 23
- Freinage : à air comprimé