Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux Jel 151 à 187 : Différence entre versions
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Version du 3 février 2016 à 14:02
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets pour voie de 1,00 m Jel 151 à 187, à 2 essieux, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929.
- Construction :
- 1905-1907 : Jel 151 à 168, Carel aîné, Fouché et Compagnie et
- 1910-1911 : Jel 169 à 174, La Société Horme et Buire
- 1912-1913 : Jel 175 à 179, Les Usines Pétolat
- 1928-1929 : Jel 180 à 187, Les Usines Pétolat
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Marques et inscription, 1906 modifié 1927
Marques et inscription, 1906 modifié 1927
Marques et inscription, 1906 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
1907 modifié 1927
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 6,520 m
- Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,456 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,156 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,130 m
- Volume de la caisse : 25,055 m3
- Poids caisse et châssis : 4,792 t
- Tare : 5,880 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 23
- Freinage : conduites permettant la continuité du frein à air comprimé
