Wagons plateformes à côtés tombants à 2 essieux Lef 401 à 406 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons plateformes à côtés tombants pour voie de 1,00 m Lef 401 à 406, à 2 essieux, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Les Usines Pétolat en 1905-1907.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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  1906 modifié 1927

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  1906 modifié 1927

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Photos et cartes postales

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  Face A

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  Face B

Fiche technique simplifiée

• Longueur totale entre les tampons : 7,085 m
• Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,410 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,110 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 0,400 m
• Volume de la caisse : m3
• Poids caisse et châssis : 4,022 t
• Tare : 5,110 t
• Chargement maximum : 10,000 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 23
• Freinage : à air comprimé