Wagons tombereaux à 2 essieux Kef 201 à 208 : Différence entre versions
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Version du 11 avril 2016 à 10:57
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux pour voie de 1,00 m Kef 201 à 208, à 2 essieux, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929.
- Construction :
- 1905-1907 : 201 à 206, Les Usines Pétolat
- 1928-1929 : 207 et 208, Carel et Fouché
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
1906 modifié 1927
1906 modifié 1927
¬1927
¬1927
¬1927
¬1927
¬1927
¬1927
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 7,085 m
- Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,140 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,000 m
- Volume de la caisse : 11,641 m3
- Poids caisse et châssis : 4,592 t
- Tare : 5,680 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 23
- Freinage : à air comprimé
