WikiPLM:Actualités

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  • Mise en ligne des Fourgons PV [[1]]


  • Mise en ligne des wagons spéciaux [[2]]
  • Mise en ligne de la totalité des wagons plats [[3]]
  • Mise en ligne des autorails [[4]]
  • Mise en ligne du début de la saga des rails et appareils de voie avec le Bourbonnais [[5]]
  • Mise en ligne de nouvelles plaques tournantes Bourbonnais [[6]]
  • Mise en ligne de la nomenclature complète des Souterrains et tunnels [[7]]
  • Ouverture d'un dossier sur les accidents de chemin de fer [[8]]
  • 130 nouvelles photographies ou cartes postales de locomotives vapeur mises en ligne le 30 septembre 2011
  • Les premières fiches des dépôts et annexes tractions arrivent. Encore embryonnaires, elles méritent quand même une petite visite. Allez voir Dijon-Perrigny [[9]] ou la présentation des moyens de tournage des locomotives. [[10]]
  • Les fiches des wagons, rarement publiées, sont bien avancées… Après les fourgons GV, les Bracks, les Trucks à équipages, les wagons écuries, les Wagons à lait, les couverts sans volets, les voitures et wagons de service, les wagons couverts, les wagons appartenant à des particuliers et marqués par la Compagnie PLM de l’estampille « admis à circuler » avec plus de 45 photos, voici le Tombereaux ... [[11]]
  • Les fiches de voitures sont pratiquement complètes. Après le Train Impérial, les voitures salon, les voitures avec compartiment de luxe, les voitures de première classe, les voitures mixtes, les voitures de deuxième classe, les voitures de troisième classe, voici les voitures accouplées ou jumelées  : [[12]]
  • Mise en ligne des diagrammes des voitures armistice à bogies (mixtes et 3ème classe)
  • Ligne Roanne à Lyon par Saint-Etienne, époque 1850-1860 : plans détaillés des gares (voies et bâtiments) et des ouvrages d’art. [[13]] mais aussi les plans types: [[14]]
  • La documentation existe mais le temps pour l’exploiter n’est pas suffisant, sauf à trouver de l’aide…