Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116
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Sommaire
Généralités
Wagons d’approvisionnements, couverts et fermés sans volets, avec guérite extérieure, les Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116 après suppression de la guérite et du frein à vis, sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 1932, par transformation des wagons de la série Kzwwf 111 281 à 111 575.
- Modifications :
- Suppression de la guérite et du frein à vis pour certains wagons à partir de 1934.
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,700 m
- Longueur totale du châssis, tampons compris : 7,820 m
- Longueur totale du châssis : 6,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,145 m
- Volume de la caisse : 34,120 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,130 t
- Poids du chargement :
- Trains mixtes et de marchandises : 12,000 t
- Trains de voyageurs et de messageries : 8,000 t
- Freins : à air comprimé et à vis
- Type des essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer