Voir la source de Genre GV 82 1,8/4,5t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 82, automotrice à 2 essieux, puissance 1,8 / 4,5 tonnes, câble acier mouflé 3 brins

==Généralités==
La grue roulante et tournante à tambour G 37 (Genre G, Type 37) puis GV 82 (Genre GV, Type 82) en 1926-1928, a une puissance 1,8t avec une portée de 10,600 m et de 4,5 tonnes avec une portée de 3,900m. Elle est manœuvrée à la vapeur. Elle ne peut pas être attelée dans les trains. 
*Construction : 1920-1922
*Modifications :
*Inventaire :
**1923-1937 : 1 grue, n° 1,

*Retrait inventaire : SNCF,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:Grue Vap Roul Tour Tamb GV-82 98126 01 RS.jpg|Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-82 de 1,2 / 4,5 t, 1924 modifié 1928,
Fichier:Grue Vap Roul Tour Tamb GV-82 98126 02 RS.jpg|Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-82 de 1,2 / 4,5 t, 1924 modifié 1928,

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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
*Grue non attelée :
**Essieu côté de la flèche :	7,000 / 4,600 t
**Essieu côté du contrepoids :	16,300 / 18,700 t
**Poids total de la grue libre :	23,300 t
*Ecartement des roues :	2,590 m

==Liste des appareils de ce type==
*GV 82 1,8/4,5t n°1, 
**Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Ateliers),