232 ADE 1 type 2C2 : Différence entre versions
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Version du 12 août 2012 à 18:38
Sommaire
Généralités
Locomotive Diesel électrique de Ligne 232 ADE 1 type 2C2 construite par XXX pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1932-1933.
Elle est transférée au réseau PLM algérien mi 1934.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Moteurs Diesel : 1 Maschinenfabrik Augsbourg - Nuremberg (MAN)
- Génératrices de traction :
- Moteurs électriques :
- Nombre par essieu moteur: 1
- Total : 3 CEF / Alsthom
- Puissance totale unihoraire à la jante en chevaux : 920 cv
- Frein : air comprimé agissant sur toutes les roues de la locomotive
- Poids total en service : 102,000 t
- Empattement des essieux extrêmes : 29,250 m
- Longueur hors tampons : 15,130 m
- Essieux porteurs côté cabine A :
- Ecartement 1er et 2ème essieux : m
- Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 0,870 m
- Répartition du poids total sur les essieux : t
- Essieux moteurs côté cabine A :
- Ecartement :
- essieu porteur – groupe d’essieux moteurs : 2,800 m
- 1er et 2ème essieux : 1,800 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,650 m
- 3ème et 4ème essieux : 1,800 m
- Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,260 m
- Répartition du poids total sur les essieux
- 1er essieu : t
- 2ème essieu : t
- 3ème essieu : t
- 4ème essieu : t
- Ecartement :
- Essieux porteurs côté cabine B,
- Ecartement :
- 1er et 2ème essieux : m
- groupe d’essieux moteurs – essieu porteur : 2,800 m
- Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 0,870 m
- Répartition du poids total sur les essieux : t
- Ecartement :