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Le locotracteur Diesel, deux essieux, 50 DA 1puis 65 DB 1, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1931-1932 par Decauville.

Mise en service : 1932
Longueur totale : 6,654 m
Empattement total : 2,864 m
Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
- Avant : 1,895 m
- Arrière : 1,895 m
Moteur :
- Type : Diesel SUPDI 4 temps de 48 cv
- Nombre de cylindres : 3
- Diamètre d’alésage : 0,1365 m
- Course des pistons : 0,203 m
Poids moyen :
- Vide : 12,000 t
- Outillage : 0,020 t
- Combustible : 0,115 t
- Eau : 0, 050 t
- Huile : 0,040 t
- Total : 12,225 t
Transmission :
Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 2,496 m
- Roues avec bandage neuf :
  - Bandage : 0,055 m
  - Diamètre : 0,930 m
- Répartition du poids par essieu :
  - Avant : 6,110 t
  - Arrière : 6,115 t
- Freinage :

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
+==Généralités==
+Le locotracteur Diesel, deux essieux, 50 DA 1puis 65 DB 1, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1931-1932 par Decauville.
+==Diagrammes et plans==
+<gallery>
+</gallery>
+==Photos et cartes postales==
+<gallery>
+</gallery>
+==Fiche technique simplifiée==
+*Mise en service :	1932
+*Longueur totale :	6,654 m
+*Empattement total :	2,864 m
+*Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
+**Avant :	1,895 m
+**Arrière :	1,895 m
+*Moteur :
+**Type :	Diesel SUPDI 4 temps de 48 cv
+**Nombre de cylindres :	3
+**Diamètre d’alésage :	0,1365 m
+**Course des pistons :	0,203 m
+*Poids moyen :
+**Vide :	12,000 t
+**Outillage :	0,020 t
+**Combustible :	0,115 t
+**Eau :	0, 050 t
+**Huile :	0,040 t
+**Total :	12,225 t
+*Transmission :
+*Essieux :
+**Nombre :	2
+**Ecartement :	2,496 m
+**Roues avec bandage neuf :
+***Bandage :	0,055 m
+***Diamètre :	0,930 m
+**Répartition du poids par essieu :
+***Avant :	6,110 t
+***Arrière :	6,115 t
+**Freinage :
+==Affectation==
+==Service effectué==
+=[[50 DA 1puis 65 DB 1, Page 2|/page 2]]=
+==Performances==
+==Dimensions principales==