Hif 49 889 à 49 900 puis DH 49 889 à 49 896 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 7 décembre 2011 à 18:41

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 49 889 à 49 900 puis DH 49 889 à 49 896 en 1908, sont construits pour le Dauphiné en 18xx. Ces wagons sont lestés.

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : restent 12,
  • 1883 : restent 11, 49 889 à 49 899 (renumérotation pour combler les vides),
  • 1884 : restent 10, 49 889 à 49 898 (renumérotation pour combler les vides),
  • 1886 : restent 9, 49 889 à 49 897 (renumérotation pour combler les vides),
  • 1895 : restent 8, 49 889 à 49 896,
  • 1915-1921: série apparaît dans la nouvelle catégorie des "Fourgons PV".
  • 1915-1922: retrait série

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,450 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,280 m
• Volume de la caisse : 29,370 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
  • Type 8 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,240 t
• Tare : 8,700 t
• Poids du chargement :
  • Essieux d’origine : 3,000 t
  • Essieux de type 8 : 5,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
  • 1909-1911 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois

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Dimensions principales