Genre GV 12 3t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 12, automotrice à bogies, puissance 3 tonnes, 2 câbles acier simples : Différence entre versions

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Les grues roulantes et tournantes à tambour G 40 (Genre G, Type 40) puis GV 12 (Genre GV, Type 12) en 1926-1928, ont une puissance de 3 tonnes avec une portée de 10,730 m et de 3 tonnes pour une portée de 3,350 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.
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*Construction : 1920-1922
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*Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
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**Essieu côté de la flèche : 18,600 / 16,200 t
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**Affectation 1938 : Clermont-Ferrand (Dépôt),
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**Essieu côté du contrepoids : 27,900 / 30,300 t
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*GV 12 3t n°3,  
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**Poids total de la grue libre : 46,500 t
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**Affectation 1938 : Vénissieux (Dépôt),
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*Ecartement des roues d’un bogie : 1,626 m
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*Ecartement des roues extrêmes : 4,926 m

Version actuelle datée du 24 mars 2013 à 20:28

Généralités

Les grues roulantes et tournantes à tambour G 40 (Genre G, Type 40) puis GV 12 (Genre GV, Type 12) en 1926-1928, ont une puissance de 3 tonnes avec une portée de 10,730 m et de 3 tonnes pour une portée de 3,350 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.

  • Construction : 1920-1922
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1923-1937 : 3 grues, n° 1 à 3,
  • Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

  • GV 12 3t n°1,
    • Affectation 1938 : Laroche-Migennes (Dépôt),
  • GV 12 3t n°2,
    • Affectation 1938 : Clermont-Ferrand (Dépôt),
  • GV 12 3t n°3,
    • Affectation 1938 : Vénissieux (Dépôt),

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
  • Grue non attelée :
    • Essieu côté de la flèche : 18,600 / 16,200 t
    • Essieu côté du contrepoids : 27,900 / 30,300 t
    • Poids total de la grue libre : 46,500 t
  • Ecartement des roues d’un bogie : 1,626 m
  • Ecartement des roues extrêmes : 4,926 m
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