RRlyw 42 501 à 42 700 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 9 avril 2013 à 19:20

Les wagons plates-formes à ranchers de 1,270 m, à bogies, RRlyw 42 501 à 42 700, sont construits pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1928.

Construction :
- Etablissements Arbel,
- Malissard - Taza,
- Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer,

Entraxe des bogies: 13,500 m
Empattement des roues d’un bogie: 1,800 m
Longueur châssis, hors tampons : 19,630 m
Longueur châssis : 18,500 m
Longueur intérieure de la caisse : 18,500 m
Largeur intérieure de la caisse : 2,400 m
Hauteur intérieure de la caisse : 0,000 m
Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) : 1,455 m
Poids des essieux montés : t
Poids de la caisse et du châssis : t
Tare : 21,710 t
Poids du chargement : 40,000 t
Type d’essieux : 21
Frein : à air comprimé automatique et à levier
Nombre d’essieux : 4
Châssis : en fer

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