AB 680 à 719 puis AB3 716 : Différence entre versions
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| + | Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe | ||
| + | Fichier:Cpt classe B n33 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe | ||
Fichier:PLM Diag 1910 VW 073 a BB.JPG|Diagramme 1910 | Fichier:PLM Diag 1910 VW 073 a BB.JPG|Diagramme 1910 | ||
Fichier:PLM Diag 1910 VW 073 b BB.JPG|Diagramme 1910 | Fichier:PLM Diag 1910 VW 073 b BB.JPG|Diagramme 1910 | ||
Version actuelle datée du 19 janvier 2015 à 12:41
Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 680 à 719 puis AB3 716 en 1908, sont construites pour le Lyon-Genève en 18xx.
Elles comportent 1 coupé de première classe de 4 places et 3 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 40,
- 1906 : restent 38, 680 à 719, 2 n° disponibles,
- 1907 : restent 25, 680 à 718, 14 n° disponibles,
- 1908 : reste 716,
- 1912-1922 : 716,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 7,020 m
- 1880 : 7,040 m
- Empattement des roues : 3,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,925 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 29,270 m3
- Nombre de places par voiture : 34
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,740 t
- Tare : 5,290 t
- Type d’essieux :
- Origine : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
