Genre GV 24 2,7t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 24, automotrice à 2 essieux, puissance 2,7 tonnes, 2 câbles acier, simple et mouflé 2 brins : Différence entre versions

Version actuelle datée du 18 août 2015 à 10:54

Généralités

La grue roulante et tournante à tambour G 44 (Genre G, Type 44) puis GV 24 (Genre GV, Type 24) en 1926-1928, a une puissance de 2,7 tonnes avec une portée de 9,000 m et de 2,7 tonnes pour une portée de 3,960 m. Elle est manœuvrée à la vapeur. Elle ne peut pas être attelée dans les trains.

• Construction : 1920-1922
• Modifications :
• Inventaire :
  • 1923-1937 : 1 grue, n° 1,

• Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

• GV 24 2,7t n°1,
  • Affectation 1938 : Laroche-Migennes (Dépôt),

Diagrammes et plans

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  Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-24 de 2,7 t N°1, 1924 modifié 1929,

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  Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-24 de 2,7 t N°1, 1924 modifié 1929,

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  Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-24 de 2,7 t N°1, 1924 modifié 1929,

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  Grue à vapeur roulante et tournante à tambour GV-24 de 2,7 t N°1, 1924 modifié 1929,

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  Grues à vapeur roulantes et tournantes à

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
• Grue non attelée :
  • Essieu côté de la flèche : 11,300 / 9,600 t
  • Essieu côté du contrepoids : 24,500 / 26,200 t
  • Poids total de la grue libre : 35,800 t
• Ecartement des roues : 2,590 m