N° G 4 081 à 4 110 puis G3 4 081 à 4 110, G3 38 101 à 38 130 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 décembre 2010 à 20:30
Sommaire
Généralités
Wagons écuries à 2 essieux, 3 stalles en long et un compartiment pour palefrenier, n° G 4 081 à 4 110 puis G3 4 081 à 4 110 en ??, G3 38 101 à 38 130 en 1923, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1895.
- Modifications :
- Chauffage par la vapeur système Heintz en 1908-1910
- 1912-1922 : Intercommunication pneumatique par boîte d’appel
- Retrait inventaire : 1926-1932,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,100 m
- Longueur du châssis : 6,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 4,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,555 m
- Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,470 m
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,898 t
- Tare : 9,580 t
- Poids du chargement : 2,500 t
- Type des essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé,
- Châssis : en fer
