Hif 48 069 à 48 128 puis DH 48 069 à 48 128, Mf 1 431 à 1 488, Mwf 1 431 à 1 488
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Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 48 069 à 48 128 puis DH 48 069 à 48 128 en 1908, Mf 1 431 à 1 488 en 1921, Mwf 1 431 à 1 488 en 19xx, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1884-1886.
Construction :
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 19xx
- Cloison de séparation avec porte coulissante : à partir de 1932,
- 2 bancs mobiles dans le compartiment affecté aux bagages : à partir de 1932,
- Chauffage par la vapeur : à partir de 1932,
- Inventaire:
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur totale entre les tampons : 7,500 / 7,630 m
- Longueur châssis : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,085 / 2,145 m
- Volume de la caisse : 33,165 / 34,120 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,682t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,988 t
- Tare : 9,670 / 9,510 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Origine : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer