4 DMD 1 à 3 type BB
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Sommaire
Généralités
Locomotives Diesel électriques de manoeuvres 4 DMD 1 à 3 type BB construite par les Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt à Saint-Chamond pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1936-1938.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Mise en service : 1938
- Moteurs Diesel : Sulzer
- Génératrices de traction :
- Moteurs électriques :
- Nombre par essieu moteur: 4 Jeumont
- Puissance totale unihoraire à la jante en chevaux : 635 cv
- Frein : air comprimé agissant sur toutes les roues de la locomotive
- Poids total moyen : 71,200 t
- Longueur hors tampons : 12,200 m
- Empattement des essieux extrêmes : 8,500 m
- Essieux moteurs côté cabine A (cabine la plus proche de l’extrémité du moteur Diesel opposé à la transmission):
- Ecartement des essieux :
- 1er et 2ème essieux : 2,500 m
- 2ème et 3ème essieux : 3,500 m
- 3ème et 4ème essieux : 2,500 m
- Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,100 m
- Répartition du poids total sur les essieux
- 1er essieu : 17,800 t
- 2ème essieu : 17,800 t
- 3ème essieu : 17,800 t
- 4ème essieu : 17,800 t
- Ecartement des essieux :