A2B2t 4 709 et 4 710
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, à couloir latéral, sans intercirculation, les A2B2t 4 709 et 4 710, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1930 de voitures de voitures de première classe A3st 1 923 et 1 924.
Elles comportent 2 compartiments de première classe (7 places) et 2 compartiments de deuxième classe (2 x 9 places).
- Marquage :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 7,250 m
- Longueur entre tampons : 11,740 m
- Longueur du châssis : 10,550 m
- Longueur d’un compartiment : 2,200
- Largeur d’un compartiment : 2,740 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,083 m
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 17,050 t
- Type des essieux : 32 C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : Vapeur type PLM
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer
