AA 161 puis 121 en 1904, 1 017, A2L 1 017
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Sommaire
Généralités
Voiture de première classe de luxe à 3 essieux, la AA 161 puis 121 en 1904, 1 017 en 1906, A2 L 1 017 en 1908, est construite pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1880 à titre d’essai.
Elle comporte 2 compartiments ordinaires de 8 places, un lits-salon de 5 places et un WC.
- Modifications :
- Eclairage au gaz : 1890
- Chauffage vapeur en 1903,
- Retrait inventaire : transformées en voitures de première classe en 1913 (A4 v 4 712)
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 9,830 m
- Empattement des roues : 5,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 8,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,800 m
- Hauteur extérieure de la caisse :
- Lits-salons : 2,500 m
- Première classe : 2,250 m
- Volume de la caisse : 58,401 m3
- Nombre de places par voiture : 21
- Poids des essieux montés : 2,790 t
- Poids de la caisse et du châssis : 11,803 t
- Tare : 14,350 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer, brancards en I
- Frein : à air comprimé