KKwwf 180 352 à 180 601 : Différence entre versions
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− | Fichier: | + | Fichier:KKwwf 180352-180801 KKwf 189977-189999 102358 01 RS.jpg|Etat octobre 1931 |
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Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 189977-189999 102345 01 RS.jpg|Etat novembre 1935 | Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 189977-189999 102345 01 RS.jpg|Etat novembre 1935 | ||
Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 189977-189999 102345 02 RS.jpg|Etat novembre 1935 | Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 189977-189999 102345 02 RS.jpg|Etat novembre 1935 | ||
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Fichier:KKwwf 180352-180801 KKswwf 187990-188029 102347 03 RS.jpg|Etat novembre 1935 | Fichier:KKwwf 180352-180801 KKswwf 187990-188029 102347 03 RS.jpg|Etat novembre 1935 | ||
Fichier:KKwwf 180352-180801 KKswwf 187990-188029 102347 04 RS.jpg|Etat novembre 1935 | Fichier:KKwwf 180352-180801 KKswwf 187990-188029 102347 04 RS.jpg|Etat novembre 1935 | ||
− | Fichier: | + | Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 102361 01 RS.jpg|Etat février 1938 |
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+ | Fichier:KKwf 180352-180801 187990-188029 102361 03 RS.jpg|Etat février 1938 | ||
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Version actuelle datée du 26 octobre 2012 à 18:08
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, KKwwf 180 352 à 180 601, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925-1926.
- Construction :
- Usines Pétolat :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, tampons compris : 8,885 m
- Longueur châssis : 7,755 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,290 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,602 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Volume de la caisse : 46,852 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 10,959 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : U1AD ou U1CD
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé automatique et modérable, à vis,
- Châssis : en fer