Plats à 2 côtés et 2 bouts tombants ELf 551 et 552 puis ENf 551 et 552 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 23 janvier 2012 à 19:37
Sommaire
Généralités
Les caisses pour wagons automoteurs à 2 côtés et 2 bouts tombants ELf 551 et 552 puis ENf 551 et 552 en 19xx, à 2 essieux, avec plateforme de manoeuvre, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Chantiers de la Buire en 1901-1902.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 7,676 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,280 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 0,220 m
- Volume de la caisse (sans plateformes) : 3,850 m3
- Longueur entre les tampons : 8,600 m
- Poids caisse et châssis : 6,120 t
- Tare : 17,870 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 19
- Nature du frein continu : air comprimé
