SA 70 1 à 6 puis 70 DA 1 à 6

Généralités

Le locotracteur Diesel, deux essieux, SA 70 1 à 6 puis 70 DA 1 à 6 en 1930, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1929-1931 par Deutz.

Locotracteurs avec changement de vitesse commandé à l’huile sous pression et transmission du mouvement du moteur aux essieux par l’intermédiaire d’un faux essieu et de bielles motrices.

Fiche technique simplifiée

• Mise en service : 1930-1931
• Retrait service :
• Longueur totale : 6,090 m
• Empattement total : 1,956 m
• Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
  • Avant : 2,047 m
  • Arrière : 2,087 m
• Moteur :
  • Type : Diesel 2 temps de 70 cv
  • Nombre de cylindres : 2
  • Diamètre d’alésage : 0,200 m
  • Course des pistons : 0,300 m
• Poids moyen :
  • Vide : 22,330 t
  • Outillage : 0,020 t
  • Combustible : 0,090 t
  • Eau : 0, 035 t
  • Huile : 0,075 t
  • Total : 22,550 t
• Transmission :
• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 1,600 m
  • Roues avec bandage neuf :
    • Bandage : 0,050 m
    • Diamètre : 0,850 m
  • Répartition du poids par essieu :
    • Avant : 11,190 t
    • Arrière : 11,360 t
  • Freinage :