Train Express 3401 - 3402 (A 14 Est) Nevers Nancy venant de Saincaise par 1146
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- Rebroussement à Chagny et Dijon,
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Nevers et Dijon :
- Dq (Est, non muni du frein modérable), 16 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
- A3B5tyf (Est, non muni du frein modérable), 37 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
- C10tyf (Est, non muni du frein modérable), 36 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
- Dq* (Est, non muni du frein modérable), 23 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
- B8yfi (Est, non muni du frein modérable), 38 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
- A7yfi (Est, non muni du frein modérable), 38 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
- 3 C9yfi (Est, non muni du frein modérable), 129 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
- Dq* (Est, non muni du frein modérable), 23 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
- Nevers Chagny :
- Tonnage :
- au 15 mai : 251 t,
- au 2 juillet : 251 t,
- Charge offerte : 330 t,
- Type de machine : 230 C,
- Tonnage :
- Chagny Dijon :
- Tonnage :
- au 15 mai : 251 t,
- au 2 juillet : 251 t,
- Charge offerte : 382 t,
- Type de machine : 230 C,
- Tonnage :
- Dijon Is-sur-Tille:
- Tonnage :
- au 15 mai : 251 t,
- au 2 juillet : 340 t,
- Charge offerte : 396 t,
- Type de machine : 3-100 Est,
- Tonnage :
