120 n° 218 à 229, puis 564 à 575, 659 à 669 du LM

Locomotives mixtes de type 120 à cylindres extérieurs construites pour le LM par Koechlin en 1858

Généralités

• Marquage n° 218 à 229, puis 564 à 575 en 1857, 659 à 669 en 1880

• Noms : 564 : Chardonneret, 565 : Buse, 566 : Colibri, 567 Pivert, 568 : Roitelet, 569 : Corneille, 570 : Toucan, 571 : Perroquet, 572 : Pigeon, 573 : Perdrix, 574 : Tourterelle, 575 : Perruche,

• Modifications
  • Application de dômes avec régulateurs verticaux entraînant une augmentation de poids total de 0,430 t en 1883 : 663,
  • Application du frein continu à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive et intercommunication pneumatique qui augmentent le poids total de 850 kg : 1892 (appliqué ou en cours d’application)

• Retrait du service:
  • 1879 : 575,
  • 1887 : 667, 668, 669,
  • 1890 : 666,
  • 1905 : 660, 661,
  • 1906 : 663 à 665,
  • 1908 : 662,
  • 1909 : 659,

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
• Surface de chauffe du foyer 7,19 / 6,80 m2
• Surface de chauffe des tubes 94,09 / 94,27 m2
• Surface de chauffe totale 101,28 / 101,07 m2
• Surface de grille 1,28 m2
• Timbre de la chaudière ? / 9 kg
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,400 m
• Cylindres, course des pistons 0,560 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,545 m
• Ecartement des essieux, avant et arrière 1,760 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,305 m
• Poids de la machine vide 28,030 / 29,360 t
• Poids de l’eau 2,900 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 31,130 / 32,460 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 9,030 / 9,320 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 11,050 / 11,570 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 11,050 / 11,570 t
• Répartition du poids machine en feu, total 31,130 / t
• Essieux montés de rechange, avant, série |D|
• Essieux montés de rechange, milieu, série |E|
• Essieux montés de rechange, arrière, série |N|