1 451 à 1 480
De WikiPLM
Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Diagrammes et plans
- 3 Photos et cartes postales
- 4 Fiche technique simplifiée 6,500 m3
- 5 Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- 6 Locomotives associées
- 7 Dimensions principales 1 451 à 1 470 en 1869
- 8 Dimensions principales 1 471 à 1 480 en 1869
- 9 Dimensions principales des 1 467 et 1 468 en 1925
- 10 Dimensions principales des 1 477 et 1 479 en 1925
Généralités
Tenders de 6,500, puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 1 451 à 1 480, sont construits par Parent et Schaken pour le Rhône-et-Loire en 1856-1857.
- Construction :
- 1856 : 1 451 à 1 470,
- 1857 : 1 471 à 1 480,
- Modifications :
- Capacité des caisses à eau portée à 7,500 m3:
- 1873 : 1 464, 1 475
- 1874 : 1 460, 1 470,
- 1875 : 1 451, 1 453, 1 455, 1 456, 1 459, 1 461, 1 465, 1 469, 1 472, 1 473, 1 474,
- 1876 : 1 466, 1 471,
- 1877 : 1 452, 1 458, 1 463, 1 478, 1 479,
- 1879 : 1 454, 1 462, 1 467, 1 468, 1 477, 1 480,
- 1880 : 1 457, 1 476,
- Capacité des caisses à eau portée à 7,500 m3:
- Inventaire : série de 30 tenders,
- 1912 : restent 24 tenders, les 1 452, 1 456, 1 457, 1 463, 1 470, 1 474, sont retirés des inventaires,
- 1913 : restent 15 tenders, les 1 451, 1 454, 1 460, 1 462, 1 465, 1 469, 1 473, 1 478, 1 480 sont retirés des inventaires,
- 1915-18 : restent 12 tenders, les 1 453, 1 464, 1 472, sont retirés des inventaires,
- 1920-22 : restent 10 tenders, les 1 455, 1 459 sont retirés des inventaires,
- 1924 : restent 5 tenders, les 1 458, 1 461, 1 466, 1 475, 1 476 sont retirés des inventaires,
- 1926-27 : restent 0 tenders, les 1 467, 1 468, 1 471, 1 477, 1 479, sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Diagramme 1869, 1 451 à 1 470
Diagramme 1869, 1 451 à 1 470
Diagramme 1869, 1 451 à 1 470
Diagramme 1869, 1 471 à 1 480
Diagramme 1869, 1 471 à 1 480
Diagramme 1869, 1 471 à 1 480
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 6,500 m3
- Poids du tender vide 11,410 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,500 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 22,200 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,200 t
- Répartition du poids du tender, total 22,200 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 5
- Essieux, poids unitaire 1 420 kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier
- 1869 : 1,200 m
- 1871 : 1,180 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 11,290 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Poids total du tender 23,290 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,050 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,240 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 5
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,140 m
- Hauteur du tablier 1,205 m
