2 851 à 2 885 puis 22-191 à 22-225 en 1911
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Sommaire
Généralités
Tenders de 22,100 m3 à 3 essieux, les n° 2 851 à 2 885 puis 22-191 à 22-225 en 1911, sont construits par la « Franco-Belge » pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1911.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : série de 35 tenders,
- 1926-1927 : restent 33 tenders, les 22-192, 22-211, sont cédés à l’Algérie,
- 1929-1930 : restent 32 tenders, le 22-216 est cédé au gouvernement algérien,
- 1932-1936 : restent 31 tenders, le 22-114 est cédé à l’Algérie,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 17,970 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 22,100 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- Poids total du tender 44,720 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 14,200 t
- 2ème essieu : 15,260 t
- 3ème essieu : 15,260 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série 26
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,570 m
- Frein air comprimé