30-113 à 30-132

Généralités

Tenders de 30,000 m3 à bogies, les n°30-113 à 30-132 sont construits par Baume et Marpent pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1927.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :
  • Boîtes à huile Bourdon à circulation d’huile sous pression : 30-123 en 1932-1936,
  • Eclairage électrique de 1932 à 1936 : 30-113 à 30-132,
  • Soute à combustible surhaussée de 1932 à 1936 : série,

• Inventaire : série de 20 tenders,

Fiche technique simplifiée

• Poids du tender vide 27,050 t
• Poids de l’outillage 0,650 t
• Poids de l’eau 30,000 t
• Poids du combustible 7,000 t
• Poids total du tender 64,700 t
• Répartition du poids du tender :
  • 1er essieu : 15,920 t
  • 2ème essieu : 15,920 t
  • 3ème essieu : 16,430 t
  • 4ème essieu : 16,430 t
• Essieux, nombre 4
• Essieux, série 27
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,708 m
• Frein air comprimé