333 à 337 puis 504 à 508 en 1880

Généralités

Tenders de 5,000 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 333 à 337 puis 504 à 508 en 1880, sont construits au Creusot pour le Paris-Lyon en 1859-1860.

• Modifications :
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
    • 1878 : 333, 334,
    • 1879 : 335, 336, 337,

• Inventaire : série de 5 tenders,
  • 1912 : restent 3 tenders, les 504 et 505 sont retirés des inventaires,
  • 1913 : restent 2 tenders, le 507 est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : restent 0 tenders, les 506, 508 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée 5,000 m3

• Poids du tender vide 10,100 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,000 t
• Poids du combustible 4,000 t
• Poids total du tender 19,390 t
• Répartition du poids du tender, avant 9,700 t
• Répartition du poids du tender, arrière 9,690 t
• Répartition du poids du tender, total 19,390 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 2
• Essieux, poids unitaire 1 400 kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,320 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 10,280 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1915-1918 : 4,500 t
• Poids total du tender 22,070 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
• Répartition du poids du tender, arrière 11,070 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 2
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,206 m