H 45 301 à 45 410

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Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 45 301 à 45 410, construits pour le Dauphiné en 18xx.

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 110,
    • 1871 : restent 109,
    • 1879 : restent 109, H 45 301 à 45 409, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
    • 1879 : restent 108, H 45 301 à 45 408,
    • 1882 : restent 107, H 45 301 à 45 407,
    • 1883 : restent 106, H 45 301 à 45 406,
    • 1884 : restent 104, H 45 301 à 45 404,
    • 1888 : restent 103, H 45 301 à 45 403,
    • 1890 : restent 102, H 45 301 à 45 402,
    • 1895 : restent 94, H 45 301 à 45 401, 7 n° disponibles,
    • 1897 : restent 91, H 45 301 à 45 401, 10 n° disponibles,
    • 1899 : restent 82, H 45 301 à 45 401, 19 n° disponibles,
    • 1901 : restent 70, H 45 301 à 45 401, 31 n° disponibles,
    • 1902 : restent 67, H 45 301 à 45 401, 34 n° disponibles,
    • 1904 : restent 66, H 45 301 à 45 401, 35 n° disponibles,
    • 1910 : restent 65, H 45 301 à 45 401, 36 n° disponibles,
    • 1911 : restent 22, H 45 307 à 45 398, 70 n° disponibles,
    • 1912-1922 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,450 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
  • Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,280 m
  • Volume de la caisse : 29,370 m3
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 3,440 t
  • Tare : 4,900 t
  • Poids du chargement :
    • Origine : 8,000 t
    • pour certains à compter de 1904 : 7,000 t
  • Type des essieux :
    • Origine : 2
    • 1873-1875 : 8
    • 1904-1905 : 18
  • Nombre d’essieux : 2
  • Frein : sans ou à main,
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales