K 10 687 à 10 886

Généralités

Les wagons tombereaux à 2 essieux K 10 687 à 10 886 sont construits pour le Grand-Central en 18xx. Ils sont montés sur des roues de 1,00 m.

• Construction :

• Modifications :
  • Reconstruction du châssis, passage à des essieux de type 18, roues de 1,00 m, chargement de 10,000 t en 1904-1906,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 197 wagons, 10 687 à 10 886, 3 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 194 wagons, 10 687 à 10 886, 6 numéros disponibles,
  • 1874 : restent 193 wagons, 10 687 à 10 886, 7 numéros disponibles,
  • 1877 : restent 192 wagons, 10 687 à 10 886, 8 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 183 wagons, 10 687 à 10 869, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 179 wagons, 10 687 à 10 865, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 169 wagons, 10 687 à 10 855, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 168 wagons, 10 687 à 10 854, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 165 wagons, 10 687 à 10 851, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 164 wagons, 10 687 à 10 850, renumérotation pour combler les vides,
  • 1887 : restent 163 wagons, 10 687 à 10 849, renumérotation pour combler les vides,
  • 1891 : restent 161 wagons, 10 687 à 10 847, renumérotation pour combler les vides,
  • 1895 : restent 159 wagons, 10 687 à 10 847, 2 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 152 wagons, 10 687 à 10 847, 9 numéros disponibles,
  • 1902 : restent 150 wagons, 10 687 à 10 847, 11 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 135 wagons, 10 687 à 10 847, 25 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 31 wagons, 10 689 à 10 846, 127 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 10 wagons, 10 693 à 10 836, 134 numéros disponibles,
  • 1910 : retrait du reste de la série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 5,810 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,800 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,850 m
• Volume de la caisse : 12,440 m3
• Poids des essieux montés : 1,640 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,360 t
• Tare : 4,000 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 6
  • 1875-1880 : 8
• Frein : à levier
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois