Tf 74, 165, 259 à 290, 660 à 665 puis Sf 66 656 à 66 694
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Sommaire
Généralités
Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Tf 74, 165, 259 à 290, 660 à 665 puis Sf 66 656 à 66 694 en 1884, sont construits pour les Dombes et Sud-Est en 1870-1876.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1885 : restent 39 wagons, 66 656 à 66 694,
- 1886 : restent 38 wagons, 66 657 à 66 694,
- 1908 : restent 38 wagons, 66 655 à 66 692,
- 1909 : restent 37 wagons, 66 655 à 66 692, 1 numéro disponible,
- 1910 : restent 36 wagons, 66 655 à 66 692, 2 numéros disponibles,
- 1911 : restent 35 wagons, 66 655 à 66 692, 3 numéros disponibles,
- 1912-1922 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,510 / 2,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,220 / 6,130 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,110 / 5,030 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,370 / 2,290 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,800 / 0,750 m
- Volume de la caisse : 12,111 / 8,399 m3
- Poids des essieux montés : 1,600 / 1,369 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,190 / 3,361 t
- Tare : 4,790 / 4,730 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : spécial
- 1903-1904 :
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis :
- 66 657 à 66 694 : en fer
- 66 656 : en bois