Toulon aux Salins-d’Hyères

Profils

• 

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Marseille et de La Pauline

Toulon

• Point kilométrique à partir de Marseille : 67,0
• Altitude : 19,44 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 8/8

Garde (La)

• Point kilométrique à partir de Marseille : 74,3
• Altitude : 26,80 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8

Pauline-d’Hyères (La), Bifurcation PK 77,1

• Point kilométrique à partir de Marseille : 77,1
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Pauline-Hyères (La)

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 77,1
• Altitude : 35,53 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3/8

Crau (La)

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 3,1
• Altitude : 41,00 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/8

Hyères

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 9,9
• Altitude : 17,84 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 15/0

Hyères-Plage, Aiguille PK 13,675

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 13,675
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Hyères-Plage

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 13,9
• Altitude : 2,10 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5

Salins-d’Hyères (Les), Aiguille PK 18,029

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 18,029
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Salins-d'Hyères (Les)

• Point kilométrique à partir de La Pauline : 18,4
• Altitude : 2,10 m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Divers

• Le chemin de fer de Toulon à Hyères.

Draguignan, 18 septembre. Le conseil Général du Var a voté aujourd'hui, sur les conclusions de M. Edmond Vagnier, rapporteur de la commission des chemins de fer, la concession de la ligne d'intérêt local du littoral de Toulon à Hyères, Fréjus, Saint-Raphaël, à la Société des ponts en fer de Paris. (Journal LE MATIN 19-8-1884 Collection BNF Gallica).

• Toulon 8 novembre 1889 : Un train de voyageurs se dirigeant sur Hyères a dû, par suite d'un accident arrivé à la locomotive, s'arrêter à trois kilomètres de la gare de La Garde. Une machine de secours, n'ayant pas été avertie à temps, a tamponné le train e détresse. Par suite du choc deux wagons sont sortis des rails et plusieurs voyageurs ont été contusionnés. (Journal LE RADICAL 10-11-1889 Collection BNF Gallica).