Voir la source de 030 n° 29 et 30, puis 0.36 et 0.37 en 1853, 1 951 et 1 952 en 1857, 2 052 en 1860, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon

==Généralités==
Les locomotives 030 n° 29 et 30 puis 0.36 et 0.37 au Rhône et Loire en 1853, 1 951 et 1 952 en 1857, 2 052 en 1860, sont construites en 1846 par Clément Desormes à Lyon.

*Marquage:

*Noms : 
**29 : Newton, 
**30 : Montgolfier,

*Construction : 1846, n° constructeur 10 et 11,

*Modifications :

*Retrait inventaire : 

==Diagrammes et plans==
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Image:
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==Photos et cartes postales==

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Image:
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==Fiche technique simplifiée origine==
*Roues motrices accouplées, diamètre :	1,250 m
*Surface de chauffe du foyer :	
*Surface de chauffe des tubes :	
*Surface de chauffe totale : m2
*Surface de grille :	0,81 m2
*Timbre de la chaudière :	8 kg/cm2
*Cylindres :
**type :	
**diamètre :	0,350 m
**course des pistons :	0,600 m
*Ecartement des essieux :	
*Poids :
**machine vide :	
**eau :	
**combustible dans le foyer :	
**total de la machine :	20,500 t
*Répartition du poids machine en feu :
**avant :	
**arrière :	
**total :	

==Tenders associés==
*Origine :
**Poids Total :	15,600 t
**Combustible :	2,500 t
**Eau :	3,8 m3

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==