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==Généralités==
Voitures salon à bogies, à intercirculation, les salons n°7 à 9, sont construits par transformation des anciennes A2L2g2Syi n° ?? pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1924-1925 par la Compagnie Française de Matériel de Chemins de fer. 

*Modifications :
**Métallisation du salon n°8

*Retrait inventaire :

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==

*Type d’essieux :
**Salons 7 et 9 :	25
**Salon 8 :	45
*Ecartement des essieux d’un bogie :
**Salons 7 et 9 :	2,500 m
**Salon 8 :	3,000 m
*Ecartement des pivots de bogie :	14,984 m
*Longueur châssis, hors tampons :	21,900 m
*Longueur châssis :	20,600 m
*Longueur d’un compartiment :	3,950 m, 2,306 m, 2,612 m, 2,150 m
*Largeur d’un compartiment :	2,002 m, 2,002 m, 2,002 m, 2,032 m
*Hauteur au milieu d’un compartiment :	2,551 m
*Nombre de places par voiture :	15
*Freinage :	air comprimé et à vis
*Eclairage :	électrique
*Chauffage :	Vapeur type PLM
*Soufflets :	système international
*Intercommunication :	pneumatique par boîte d’appel
*Tare :
**Salons 7 et 9 :	39,720 t
**Salon 8 :	49,540 t

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==Dimensions principales==