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Les locomotives de manoeuvres 040 n° 4 CM 1 à 31, proviennent de la transformation de locomotives 040 série 4 A par les Ateliers de la compagnie en 1926-1927.

La transformation, initialement prévue en 1914, reportée suite à la guerre, porte principalement sur le prolongement de la cabine sur le tender.

==Généralités==
*Marquage	n° 4 CM 1 à 31,
**Correspondance des numéros CM 1 ex 4 A 59, CM 2 ex 4 A 18, CM 3 ex 4 A 36, CM 4 ex 4 A 95, CM 5 ex 4 A 136, CM 6 ex 4 A 72, CM 7 ex 4 A 105, CM 8 ex 4 A 115, CM 9 ex 4 A 58, CM 10 ex 4 A 106, CM 11 ex 4 A 1308, CM 12 ex 4 A 124, CM 13 ex 4 A 80, CM 14 ex 4 A 86, CM 15 ex 4 A 114, CM 16 ex 4 A 116, CM 17 ex 4 A 26, CM 18 ex 4 A 2, CM 19 ex 4 A 11, CM 20 ex 4 A 33, CM 21 ex 4 A 17, CM 22 ex 4 A 39, CM 23 ex 4 A 52, CM 24 ex 4 A 61, CM 25 ex 4 A 24, CM 26 ex 4 A 41, CM 27 ex 4 A 101, CM 28 ex 4 A 44, CM 29 ex 4 A 144, CM 30 ex 4 A 120, CM 31 ex 4 A 55,

*Constructeurs : 
**Ateliers d’Oullins : 1926-1927 : CM 1 à 18 
**Ateliers d’Arles : 1926-1927 : CM 19 à 31

*Modifications :

==Diagrammes et plans==
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Image:Diag_1925_95_a.jpg|Diagramme PLM de 1925
Image:Diag_1925_95_b.jpg|Diagramme PLM de 1925
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==Photos et cartes postales==
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</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices accouplées, diamètre	1,260 m
*Frein :	à vapeur sur l’essieu arrière
*Surface de chauffe du foyer	9,54 m2
*Surface de chauffe des tubes	189,76 m2
*Surface de chauffe totale	199,30 m2
*Surface de grille	2,08 m2
*Timbre de la chaudière :
**Série sauf 4 CM 5, 11, 29,	10,0 kg/cm2
**4 CM 5, 11, 29,	11,0 kg/cm2
*Cylindres :
**extérieurs, diamètre	0,540 m
**course des pistons	0,660 m
*Ecartement des essieux :
**1er et 2ème :	1,350 m
**2ème et 3ème :	1,350 m
**3ème et 4ème :	1,350 m
**extrêmes	4,050 m
*Série sauf 4 CM 5, 11, 29 :
**Poids de la machine vide	46,690 t
**Poids de l’eau	5,510 t
**Poids du combustible dans le foyer	0,420 t
**Répartition du poids machine en feu :
***avant :	12,000 t
***milieu avant :	12,180 t
***milieu arrière :	14,320 t
***arrière :	14,330 t
***total :	52,830 t
**Essieux montés de rechange :
***avant, série	((S))
***milieu avant, série	((T))
***milieu arrière, série	((U))
***arrière, série	((S))
*4 CM 5, 11, 29 :
**Poids de la machine vide	46,920 t
**Poids de l’eau	5,510 t
**Poids du combustible dans le foyer	0,420 t
**Répartition du poids machine en feu :
***avant :	12,350 t
***milieu avant :	12,530 t
***milieu arrière :	14,100 t
***arrière :	14,080 t
***total :	53,060 t
**Essieux montés de rechange :
***avant, série	//K\\
***milieu avant, série	//L\\
***milieu arrière, série	//M\\
***arrière, série	//K\\

==Tenders associés==

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

=[[040 n° 4 CM 1 à 31, Page 2|/page 2]]=

==Performances==

==Dimensions principales 1925==