Voir la source de 1885 - Accidents de manoeuvres

'''Les accidents dans les gares.'''
''A la suite de plusieurs accidents survenus récemment dans les manœuvres de garé l’attention du ministre des travaux publics a été de nouveau appelée, sur les dangers que courent les agents chargés de la direction de ces manœuvres lorsqu'ils prennent eux-mêmes part à l'accrochement des véhicules. Les chefs d'équipes ne peuvent, en effet, commander et agir à la fois et leurs instruction entre les wagons a lieu le plus souvent quand leurs ordres ont déjà reçu un commencement d'exécution, c'est à dire au moment où les véhicules sont en marche. D'un autre côté, en se mettant dans l'impossibilité matérielle de surveiller les mouvements des la machine et de prescrire au mécanicien les arrêts et les ralentissements nécessaires, les chefs d'équipe compromettent la sécurité du personnel qu'ils dirigent. Afin de mettre un terme à cet état de choses, le ministre des travaux publics vient d’inviter les administrateurs des compagnies de chemins de fer à lui soumettre, le plus tôt possible, un ordre de service prescrivant aux chefs d'équipe les mesures à prendre pour l’accrochement et le décrochement des wagons..''

Journal "L'Intransigeant" du 18-4-1885 (Collection BNF Gallica).