Voir la source de Sémaphore PLM (1900)-T de 7 mètres

==Généralités==

==Diagrammes et plans==
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Image: V 663ST1935 87 01 RS.jpg|PLM (1900)-T 7 m
Image: V 663ST1935 87 02 RS.jpg|Coupe par AB
Image: V 663ST1935 87 03 RS.jpg|Châssis
Image: V 663ST1935 87 04 RS.jpg|Aile à gauche
Image: V 663ST1935 87 05 RS.jpg|Aile à droite
Image: V 663ST1935 87 06 RS.jpg|Echelle et plateforme, mod 7 m à 1 aile
Image: V 663ST1935 87 07 RS.jpg|Echelle et plateforme, mod 9 m à 1 aile
Image: V 663ST1935 87 08 RS.jpg|Colliers
Image: V 663ST1935 87 09 RS.jpg|PLM (1900)-T à 2 ailes, éclairé électriquement
Image:V 663ST1935 87 10 RS.JPG|Coupes

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==Photos et cartes postales==
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==Fiche==

*Le signal se compose d’un mât en fonte reposant sur un châssis en bois, et supportant, normalement, 2 ailes opposées. Ces ailes pivotent autour d’un même axe horizontal, et peuvent prendre 2 positions, l’une horizontale (position de fermeture), l’autre sensiblement verticale (position d’ouverture).

*Ces ailes ne sont pas semblables. L’une est « à droite » l’autre « à gauche ». L’orientation est déterminée en se plaçant du côté des guides de lanterne et en regardant le signal de profil.

*Chaque aile porte deux lunettes pour feux de 0,200 m de diamètre.

*Les ailes sont munies :
**d’un secteur de manoeuvre, avec bague de friction en bronze,
**d’un contrepoids d’équilibre rivé,
**d’un contrepoids d’entraînement pour faciliter le retour à la position horizontale.

*La manoeuvre des ailes s’effectue à distance, par fils. A la base du fût se trouve, intercalée dans chaque transmission, une tringle de guidage munie d’un ressort d’amortissement pour le retour de l’aile à sa position horizontale. La colonne porte, d’autre part, des butées d’arrêt des ailes, dans les 2 positions.

*Le soubassement est percé de 8 trous permettant la pose, dans la direction désirée, des poulies de renvoi des transmissions.

*Le signal peut être éclairé au pétrole ou à l’électricité :
**Éclairage au pétrole : la lanterne et la lampe sont du type Sémaphore PLM. à deux feux opposés.
***Lorsque le sémaphore n’a qu’une seule aile, on place un disque plein en zinc entre la paroi extérieure du verre et la monture de la porte de la lanterne.
***Le porte-lanterne glisse sur 2 cornières-guides terminées, à la partie inférieure, par des ressorts d’amortissement pour éviter les chocs à la descente de la lanterne.
***La chaîne du porte-lanterne n’a pas de contrepoids d’équilibre.
**Éclairage électrique.
***Sémaphore à 1 aile : l’unité lumineuse est fixe. Pour l’entretien de cette unité, le signal est muni d’une échelle.
***Sémaphore d à ailes : l’éclairage est assuré par 2 unités lumineuses superposées fixées sur un équipement D, qui permet de descendre ces unités pour leur entretien. Cette disposition nécessite l’emploi d’une aile à gauche spéciale dite « type D ».