Voir la source de S 30 065 à 30 600 de 1885-1906

==Généralités==
Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 30 065 à 30 600, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1885-1906 de wagons de la série 30 001 à 30 601 du Paris-Lyon de 1860.

*Transformation :
**1885 : 30 588 à 30 600,
**1886 : 30 580 à 30 587,
**1888 : 30 567 à 30 579,
**1889 : 30 565 et 30 566,
**1890 : 30 515 à 30 564,
**1891 : 30 492 à 30 514,
**1892 : 30 453 à 30 491,
**1893 : 30 418 à 30 452,
**1895 : 30 332 à 30 417,
**1897 : 30 293 à 30 331,
**1899 : 30 222 à 30 292,
**1901 : 30 166 à 30 221,
**1902 : 30 146 à 30 165,
**1903 : 30 143 à 30 145,
**1904 : 30 142,
**1905 : 30 137 à 30 141,
**1906 : 30 065 à 30 136,

*Modifications :
**Caisse exhaussée pour porter la capacité à 12,000 m3 : 1887-1900,

*Retrait inventaire :
**1885 : restent 13 wagons, 30 588 à 30 600, 
**1887 : restent 21 wagons, 30 580 à 30 600, 
**1888 : restent 34 wagons, 30 567 à 30 600, 
**1889 : restent 36 wagons, 30 565 à 30 600, 
**1890 : restent 86 wagons, 30 515 à 30 600, 
**1891 : restent 109 wagons, 30 492 à 30 600, 
**1892 : restent 148 wagons, 30 453 à 30 600, 
**1893 : restent 183 wagons, 30 418 à 30 600, 
**1895 : restent 270 wagons, 30 332 à 30 600, 
**1897 : restent 308 wagons, 30 293 à 30 600, 
**1899 : restent 379 wagons, 30 293 à 30 600, 
**1901 : restent 435 wagons, 30 166 à 30 600, 
**1902 : restent 454 wagons, 30 146 à 30 600, 1 numéro disponible,
**1903 : restent 458 wagons, 30 143 à 30 600,
**1904 : restent 459 wagons, 30 142 à 30 600,
**1905 : restent 464 wagons, 30 137 à 30 600,
**1906 : restent 512 wagons, 30 065 à 30 600, 24 numéros disponibles,
**1908 : restent 511 wagons, 30 065 à 30 600, 25 numéros disponibles,
**1909 : restent 475 wagons, 30 067 à 30 600, 59 numéros disponibles,
**1910 : restent 472 wagons, 30 067 à 30 600, 62 numéros disponibles,
**1911 : restent 452 wagons, 30 067 à 30 600, 82 numéros disponibles,
**1912-1922 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur châssis, hors tampons :	6,500 m
*Longueur intérieure de la caisse :	5,430 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,270 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	0,750 / 0,980 m
*Volume de la caisse :	9,250 / 12,080 m3
*Poids des essieux montés :	1,648 t
*Poids de la caisse et du châssis :	3,362 t
*Tare :	5,010 t
*Poids du chargement :	10,000 t
*Type d’essieux :
**Origine :	8
**1903-1904 :	18
*Frein :	
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en bois

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==Dimensions principales==