Voir la source de Véhicules aptes à circuler sur d’autres réseaux en 1911

*Tous les réseaux ayant adhéré à la 3ème conférence de Berne :
**Salon 1,

*PLM et Midi :
**Salons 51 et 52,
**A<sup>3</sup>Li 595 à 600, 1 018 à 1 022,
**A<sup>3</sup>L 1 028 à 1 037,
**A<sup>2</sup>L<sup>2</sup> 1 012 à 1 016,
**A<sup>3</sup>Fi 1 069 à 1 079,
**A<sup>4</sup>v 4 692 à 4 697,
**A<sup>4</sup>i 12 001 à 12 003,
**AB<sup>2</sup>Fi 1 505 à 1 509,
**B<sup>5</sup> 12 901 à 12 905,
**CC 13 986 à 14 000,

*PLM et PO :
**A<sup>4</sup>i 12 133 à 12 136,
**A2B3i 1 909 à 1 923, 12 601 à 12 609, 
**AB<sup>2</sup>Fi 1 501 à 1 504,
**BBf 12 785 à 12 788,
**CC 13 606 à 13 610,
**DDif 16 343 à 16 350, 18 194 à 18 205,

*PLM et Suisse :
**AB<sup>2</sup>Lfi 1 401 à 1 410,

*PLM, Midi, Ouest-Etat, Etat, Est, PO et Nord :
**AEv 241 et 242,

*PLM, Suisse et Italie :
**Salons 2 et 3
**A2L2fi 545 à 550, 
**A<sup>3</sup>Lfi 551 à 556,
**A<sup>2</sup>B<sup>4</sup>Lfi 1 101 à 1 124,
**A<sup>3</sup>B<sup>4</sup>fi 1 281 à 1 300,
**A<sup>2</sup>B<sup>3</sup>fi 1 613 à 1 642, 1 601 à 1 612, 12 652 à 12 660,
**B<sup>8</sup>fi 2 490 à 2 499,
**BBf 12 765 à 12 784,
**Did<sup>2</sup> 17 951 à 17 975,
**DDif 17 976 à 18 000,

*PLM et Italie :
**DDif 16 896 à 16 900,
**DD 17 001 à 17 005,

*PLM et Allemagne :
**A<sup>3</sup>B<sup>4</sup>i 1 385 à 1 400,
**C 2 521 à 2 526